Noticias de planificación de Huiyang Sanhe 2020
Noticias de planificación de Huiyang Sanhe 2020
2020 es el año para construir una sociedad moderadamente acomodada en todos los aspectos y el último año del "13.º Plan Quinquenal". Año para que Huiyang promueva el desarrollo de alta calidad. También es un año importante para la planificación de Huiyang Sanhe.
1. En 2020, la calle Sanhe en el distrito de Huiyang promoverá integralmente la construcción de un "parque industrial de 100 mil millones de niveles" y continuará promoviendo la construcción industrial de "un parque y cuatro distritos" en Parque industrial de tecnología inteligente Huiyang Xiangling Introducir plataformas industriales de alta calidad y proyectos de alta tecnología más potentes para participar en la construcción del parque, de 3 a 5 proyectos de alta tecnología con un valor de producción de más de mil millones de yuanes. Se establecerá y se formará inicialmente una nueva generación de industrias de información electrónica como IoT inteligente, hardware inteligente y 5G.
2. Sanhe Street promoverá vigorosamente la reforma del sistema de derechos de propiedad colectiva rural, promoverá el modelo de cooperación entre aldeas y empresas "Nine Sons", activará recursos inactivos como fábricas rurales y tierras reservadas, y aumentará los ingresos de los agricultores y enriquecerse.
3. En materia de optimización del entorno de los asentamientos humanos, realizar las "Tres Limpiezas, Tres Demoliciones y Tres Mejoras" del entorno de los asentamientos humanos en toda la región y la acción de limpieza de los pueblos, y promover la ampliación. , proyectos de endurecimiento, reverdecimiento y embellecimiento de carreteras a nivel de aldea.
4. Haremos todo lo posible para promover la interconexión de las redes de transporte y carreteras, promover la construcción de redes de carreteras en Xiangling, Liantang, Tangziling, PPP de la Universidad de Pekín y otras áreas, conectarnos activamente con el transporte principal. marco con la palabra "feng" en Huizhou, y esforzarse por abrir "arterias" de transporte regional para ampliar el nuevo patrón de desarrollo urbano.