A partir del 1 de febrero de 2021, el personal de tránsito finlandés que se dirige a China debe someterse a un interrogatorio sobre la COVID-19.
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Información relevante A partir del 1 de febrero de 20265438, todos los pasajeros en tránsito de Finlandia a China sin un código verde emitido por la embajada o consulado de su país de origen deberán pasar por una "doble inspección" en Helsinki y presentarse en la embajada en Finlandia ¡Solicite un código verde!
Hay dos métodos de implementación específicos:
① Realizar pruebas de muestreo de PCR e IgM en dos instituciones de pruebas designadas por la embajada 48 horas antes del embarque.
②También dos; las pruebas de muestreo de ácido nucleico y suero pueden realizarse en la misma institución designada por la embajada, con un intervalo superior a 12 horas;
Los pasajeros que ya cuenten con un código verde de su país de origen solo necesitan para hacer una doble prueba;
Finalmente, todos los pasajeros deberán presentar su código verde original con doble comprobante para abordar el avión;
Para los compatriotas que puedan obtener un código verde de su país de origen, esta noticia tendrá poco impacto en ellos. Para países como el Reino Unido, Sudáfrica e Irlanda, donde la epidemia ha sido tan grave que han roto relaciones diplomáticas entre sí, ¡esta noticia es la mayor esperanza para que regresen a casa!
Esta es una nueva regulación con resultados mixtos: si se usa bien, no tendrá que hacerse con la costosa y escasa cuota de vuelos directos todos los días; si se usa incorrectamente, le robarán decenas de miles de; billetes de avión y quedará varado en Finlandia para siempre!
Bueno: la verificación cruzada abre una ventana para pasajeros sin código verde.
La nueva normativa está dirigida a pasajeros que no cuentan con un código verde para el país de origen. Hay muchas razones para no emitir un código verde: uno es un compatriota que realmente da positivo o el indicador de la prueba alcanza el valor crítico. La gente así básicamente no puede ir a ninguna parte. Hacer la doble prueba en Helsinki literalmente lo mató. Si da positivo una vez, ¿debería hacerme la prueba dos veces? Lo más probable es que se quede.
El segundo tipo es que la embajada ha estipulado expresamente que a los pasajeros del país de origen que transiten por un tercer país y lleguen a China ya no se les emitirá un código verde. Hay muchos, como Egipto y Sudáfrica en África; los Emiratos Árabes Unidos, Dubai y Arabia Saudita en Medio Oriente; Pakistán, Myanmar, Bangladesh, Irak y Malasia en Asia; Grecia, el Reino Unido y Rusia; Europa, etc Algunas de estas personas pueden ir y otras no. Consulte el análisis a continuación para obtener más detalles.
El tercer tipo son aquellos pasajeros que han sido codificados en verde por la embajada por motivos de "no urgente, no esencial", etc., pero Estados Unidos y Finlandia lo han suspendido.
Bueno: los vuelos de Finnair y Jilin Airlines son estables.
Aunque Helsinki se limita a Finnair y Juneyao Airlines, ¡hay muchos vuelos de regreso a casa!
Jihang dispone de 2 vuelos: HO1608 (Helsinki-Shanghai Pudong), que despegan todos los domingos a las 17:35
Y HO1666 (Helsinki-Zhengzhou), todos los lunes a las 7: Sale a las 30;
Finnish Airlines también tiene 1: AY87 (Helsinki-Shanghai Pudong) que despega a las 4:50 pm todos los jueves.
Los HO1666 y HO1608 de Ji Airlines no han volado, mientras que el AY87 solo ha volado durante una semana a mediados de junio11. En comparación con otras aerolíneas y rutas que se interrumpen fácilmente, estos itinerarios son tan estables como perros viejos. No hay necesidad de preocuparse por "la cancelación repentina del vuelo, lo que provocará que se pospongan, cambien o reembolsen todos los asientos originales". "
No está bien: ¡El límite de tiempo es más estricto después de pasar la doble inspección!
Por supuesto, el precio del vuelo estable es que la doble inspección es muy estricta para evitar que se dispare la mecha. ¡Ahora la embajada ha promulgado este reglamento de doble inspección cruzada, que tendrá requisitos muy altos para las conexiones aéreas! Un plan debe cumplir simultáneamente con la hora de parada del traslado al aeropuerto, el período de validez del código verde (48 horas), el intervalo de tiempo de verificación cruzada del aeropuerto (12 horas) y la hora de salida del vuelo.
¡Ninguna de estas cuatro reglas es fácil!
Tomemos a Juneyao Airlines como ejemplo. La orientación de Juneyao Airlines sobre la revisión de pasajeros es muy buena.
Jiji Airlines recomienda que los pasajeros lleguen al aeropuerto de Helsinki con al menos 10 horas de antelación para tener tiempo suficiente para una doble inspección. También puede llegar al aeropuerto con una noche de antelación.
Resulta que el vuelo HO1608 de Jilin Airlines es un vuelo de las 17:35, llegando a Helsinki con 10 horas de antelación, es decir, antes de las 7:35 de esa mañana, para poder participar en la inspección del domingo por la mañana;
Nuevo Luego de la implementación de la normativa, los pasajeros deberán llegar con al menos 10 horas 12 horas = 22 horas de anticipación, es decir, llegar antes de las 19:35 de la noche anterior. Primero deberán participar en la doble inspección. el sábado por la noche y luego participar en la doble inspección el domingo por la mañana. Si llega más tarde de las 19:35 de la noche anterior, como las 9:00 de la noche anterior o las 10:00 de la noche anterior, será inútil incluso si realiza dos comprobaciones dobles, ¡porque el intervalo es inferior a 12 horas!
Del mismo modo, Jilin Airlines HO1666 despegó a las 19:30 y llegó originalmente a Helsinki 10 horas antes, es decir, antes de las 9:30 de ese día, para participar en la inspección del lunes por la mañana;
Nuevo acuerdo Después de la implementación, los pasajeros deben llegar a Helsinki antes de las 17:30 del día anterior para tener tiempo suficiente para realizar comprobaciones cruzadas.
Entonces la pregunta es, ¿cuál es el tiempo máximo de estancia en el aeropuerto de Helsinki? Después de comprobar la información del aeropuerto, la respuesta fue que podemos pasar la noche o quedarnos más de 24 horas. No existe un límite máximo específico, incluso si permaneces 48 horas. Resulta que debido a las restricciones del código verde, debes completar la transferencia dentro de las 48 horas. Pero como no existe un código verde para el primer viaje, no existe tal restricción. Por lo tanto, los amigos que no tienen un código verde sugieren que no elijan vuelos que estén demasiado conectados.
Malo: Otras consecuencias del control cruzado.
La verificación cruzada ayuda a evitar disyuntores, pero la capacidad de prueba y la velocidad de cada centro de pruebas son limitadas, y la cantidad de pasajeros que puede acomodar también es limitada. Tan pronto como salga la nueva política, puede haber situaciones en las que los vuelos tengan asientos pero el check-in doble no pueda seguir el ritmo. Además, los controles cruzados y dobles seguramente costarán el doble de dinero, lo que resulta bastante doloroso para varios cientos de euros.
¿Cómo regresar a China? Tome Helsinki y transborde de regreso a China. No necesita considerar el código verde del lugar de salida y no tiene que preocuparse por las 48 horas. cuenta regresiva “agotamiento de drogas” antes de conectar el vuelo. Simplemente gaste un poco más de dinero para realizar una doble inspección dos veces. Parece bastante bueno. ¡Estás equivocado otra vez! ¡Hay muchos peligros en la práctica específica!
Gran Bretaña y Sudáfrica transitan de regreso a China.
El Reino Unido y Sudáfrica se han convertido básicamente en "islas diplomáticas". ¿Es factible capturar Helsinki? ¡De ninguna manera! Porque Finlandia ha implementado una prohibición de vuelos al Reino Unido, Sudáfrica e Irlanda, y la prohibición se extendió del 8 al 25 de octubre, a la espera de actualizaciones de políticas.
Traslado de regreso a China desde Estados Unidos
No hay vuelos directos entre Estados Unidos y Finlandia (no se pueden encontrar en N ciudades principales. Solo se puede llegar a Helsinki a través de Turquía). una vez, pero será un pequeño problema. Sería mejor ir a Frankfurt y trasladarse directamente de regreso a China.
Tránsito de regreso a China desde otros países europeos
¿Es posible transitar de Rusia a China a través de Helsinki? ¡Dio la casualidad de que Rusia reanudó los servicios aéreos con Finlandia a partir del 27 de octubre de 65438!
Después de verificar, hay vuelos, como el SU2200 de Moscú a Helsinki el 6 de febrero, y luego conecta con el HO1666 de Helsinki a Zhengzhou. Dejar 26 horas de por medio, suficiente para dos inspecciones dobles.
También hay muchos países de origen que no emiten códigos verdes, como Grecia, Egipto, Dubai, Arabia Saudita, Pakistán, etc. Se necesita mucho tiempo para comprobar uno por uno si hay vuelos a Helsinki.
Entonces, la embajada estipula que Helsinki también tiene equipos de inspección dual, pero si se puede regresar al país depende de la actitud del gobierno finlandés y de la actitud del país de origen.