Los puntos de inicio y fin de la Carretera Nacional 349
Esta es la única forma de ir por Tea Horse Road. Sin mencionar que era un camino transitado por carruajes y caballos en los intercambios y transacciones de mercancías entre el continente y la frontera. Más tarde, esta carretera más corta de Sichuan al Tíbet se convirtió en la Carretera Nacional 349.
Los nodos clave en esta carretera incluyen principalmente Jaya, Luolong, Pianba, Jiali, Mozhugongka, Naidong, Zhanang, Gonggar, Qushui, Langkazi, Gyantse, Bailang y Shigatse, Xie Tongmen, Las, Angren, Sakya. . Esta carretera nacional pasa por un lugar insólito. Necesita cruzar la meseta y las montañas nevadas, y las condiciones climáticas y las condiciones del tráfico son duras.
Especialmente al cruzar la montaña Xia Gongla, el camino es sinuoso y el automóvil se mueve lentamente a través de baches y barro, y de vez en cuando cae grava al costado del camino.
Cuando estábamos a punto de llegar a la entrada del túnel de la montaña Xiagonla a una altitud de 4.750 metros, un fuerte viento repentino levantó arena amarilla durante medio día. Lo más increíble fue que de repente empezó a llover. La temperatura, que pensé que era la adecuada en este momento, de repente me hace sentir frío.
Proceso de construcción
La Carretera Nacional 349 alguna vez fue parte de la Antigua Carretera Tang-Tíbet. La antigua Tea Horse Road y las posadas quedaron enterradas durante muchos años debido a la autopista Yidao. Ahora, con la construcción de la Carretera Nacional 349 de China, ha dado comienzo a una nueva vida.
Se informa que en el "Plan de la Red Nacional de Carreteras (2013 ~ 2030)" emitido por la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo de China, la autopista de Bianba a Kerry figura como parte de la Carretera Nacional 349.
La montaña Shagong La está ubicada en el condado de Bianba, ciudad de Qamdo, Tíbet. Es conocida como "la montaña más peligrosa del Tíbet" debido a sus montañas escarpadas y su duro clima. Para superar este "primer peligro", el túnel de la montaña Xiagonla, el proyecto clave del proyecto de reconstrucción desde la presa lateral hasta la sección Kerry de la carretera nacional 349, se completó el 5 de junio de 2022 + el 6 de febrero de 2022 + el 65 de septiembre de 2022, después de 4 años de dura La finalización oficial del trabajo ha puesto fin por completo a la historia de personas en el este del Tíbet que no podían cruzar la montaña Shakong La debido a los cierres por nieve.
El túnel Xiagong Lashan se inauguró oficialmente en junio de 2018. Personal técnico de Sichuan, Qinghai, Hubei, Hunan y otros lugares participaron en el proyecto junto con trabajadores migrantes locales. Los constructores superaron muchos desafíos y atravesaron innumerables hielos y nieves, lo que fue "emocionante". Incluso en los momentos más difíciles, siguieron siendo heroicos y finalmente lograron abrir oficialmente el túnel de la montaña Lower Gongla.
La finalización oficial del túnel de la montaña Xia Gong La ha devuelto la vida a este antiguo camino que ha experimentado las vicisitudes de la vida. Después de la finalización del túnel, cambió por completo la situación actual de desvío G317 y G318 de Chamdo a Lhasa. La distancia de Chamdo a Lhasa se ha acortado en más de 300 kilómetros. La eficiencia del tráfico de Chamdo y Nagqu a Lhasa. mejorado enormemente y el desarrollo económico regional ha entrado en una nueva vía histórica rápida.
Satisface en gran medida las necesidades de viaje, logística, transporte, producción y vida de los agricultores y pastores locales, y es de gran importancia para promover el desarrollo económico y social a lo largo de la línea.