Arquitectos de primer nivel resuelven los puntos de prueba propensos a errores de "Ingeniería Municipal" en 2020
Punto de prueba 1: cuando se utiliza un vibrador para vibrar concreto, el tiempo de vibración de cada punto de vibración debe basarse en la presencia de lechada flotante, sin burbujas ni asentamientos en la superficie del concreto. Para concreto de alta resistencia mezclado con aditivos retardantes o con requisitos de impermeabilidad, la duración no será menor a 14d.
Sitio de prueba 2: El contenido de iones cloruro en el hormigón introducido a partir de diversos materiales no debe exceder el 0,06 de la dosis de cemento. Cuando supera 0,06, se deben tomar medidas antioxidantes como agregar inhibidores de oxidación, aumentar el espesor de la capa protectora y mejorar la densidad del concreto. Cuando los tendones pretensados se tensan utilizando el método de control de tensión, se deben verificar en función del valor de alargamiento.
Punto de prueba 4: lechada de poros
Después de estirar los tendones pretensados, la lechada debe realizarse a tiempo. Para tendones pretensados de tramos múltiples con uniones continuas, se debe tensar una sección y verter la otra. Se debe utilizar lechada de cemento para la lechada de túneles. Cuando no hay ningún requisito, la resistencia de cálculo de la lechada de cemento no debe ser inferior a 30 MPa. Durante la inyección y dentro de las 48 horas posteriores a la inyección, la temperatura del hormigón estructural no deberá ser inferior a 5 °C. Cuando la temperatura diurna sea superior a 35°C, se deberá realizar el rejuntado por la noche. Las varillas de anclaje incrustadas en la estructura deben llenarse con hormigón sellador de anclaje a tiempo después de la lechada. El grado de resistencia del hormigón de anclaje debe cumplir con los requisitos de diseño y no debe ser inferior a 80 del grado de resistencia del hormigón estructural ni inferior a 30 MPa.
Punto de prueba 5: Construcción de membrana impermeable
La capa de membrana impermeable se coloca primero localmente y luego se coloca sobre un área grande. Queda terminantemente prohibida la construcción cuando llueve, nieva y el viento es mayor o igual al Nivel 5. Al colocar membranas impermeables, las membranas en cualquier área no deben exceder las 3 capas y las superposiciones deben estar escalonadas en más de 500 mm. Está estrictamente prohibido superponer y formar juntas a lo largo del ancho de la superficie de la carretera. El ancho de superposición del rollo en la costura debe ser de 150 mm a lo largo del rollo y de 100 mm a lo ancho del rollo. La dirección de colocación del material enrollado debe ser coherente con la dirección de marcha del vehículo, de abajo hacia arriba.
Punto de prueba 6: Secuencia de hincado de pilotes: para grupos de pilotes densos, hinque pilotes simétricamente desde el centro hacia dos direcciones o alrededor según la elevación de diseño de la base, primero a profundidad y luego a menor profundidad; Según las especificaciones de los pilotes, estos deben ser primero grandes y luego pequeños, primero largos y luego cortos. El control del martilleo del extremo del pilote debe depender de la calidad del suelo en el extremo del pilote. Generalmente, la elevación de diseño del extremo del pilote se controla principalmente, complementada con la penetración (pilote de fricción).
Punto de prueba 7: Instalación de vigas simplemente apoyadas y vigas continuas (1) La diferencia de altura relativa de la superficie superior del soporte temporal no debe ser superior a 2 mm. Los procedimientos de construcción deben cumplir con las normas de diseño y el hormigón húmedo para juntas debe verterse después de completar la instalación de las vigas de conexión. Se deben instalar soportes permanentes antes de instalar los encofrados de base para juntas húmedas.
El concreto para juntas húmedas se debe verter durante un período del día cuando la temperatura sea relativamente baja, y todas las juntas húmedas de una junta se deben verter al mismo tiempo. El tiempo de curado del hormigón para juntas húmedas no será inferior a 14 días. Las juntas húmedas deben pretensarse de acuerdo con los requisitos de diseño y enlecharse agujero por agujero después de que el lodo alcance la resistencia, los soportes temporales deben retirarse inmediatamente; Al mismo tiempo se deben retirar los soportes temporales de la misma viga.
Punto de prueba 8: Al determinar la elevación de la sección frontal de la sección de vertido en voladizo, considere: (1) El valor de deformación vertical del extremo frontal de la canasta colgante. (2) Ajuste de precombate. (3) La elevación real de la sección de vertido durante el proceso de construcción. (4) Efecto de la temperatura.
Punto de prueba 9: El desmontaje de encofrados, soportes y arcos debe seguir el principio de apoyar primero y luego desmontar, y apoyar primero y luego desmontar. Los brackets y las arcadas dentales deben descargarse en varios ciclos, aumentando gradualmente la cantidad de descarga de pequeña a grande. En cada ciclo se debe descargar simultáneamente en dirección horizontal y equilibrar en dirección vertical. El encofrado de estructuras de vigas simplemente apoyadas y de vigas continuas debe descargarse en secuencia desde la mitad del tramo hacia la dirección de carga; el encofrado de estructuras de vigas en voladizo debe descargarse en secuencia comenzando desde el extremo del voladizo. El encofrado lateral de una estructura de hormigón pretensado debe retirarse antes del tensado pretensado; el encofrado inferior debe retirarse después de que se establezca la fuerza de pretensado de la estructura.
Punto de prueba 10: los operadores deben recibir capacitación profesional, aprobar el examen, tener un certificado para trabajar y someterse a exámenes físicos periódicos. El personal que no sea apto para trabajos en altura no podrá realizar operaciones de montaje y desmontaje. Durante el montaje y desmontaje, los operadores deben utilizar cascos de seguridad, cinturones de seguridad y calzado antideslizante.