La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos universitarios - La prohibición de los vehículos eléctricos llegará en junio. Si superan tres límites, se verán obligados a eliminarlos.

La prohibición de los vehículos eléctricos llegará en junio. Si superan tres límites, se verán obligados a eliminarlos.

Tras la implantación de las nuevas normas nacionales para vehículos eléctricos, los vehículos eléctricos que superen los siguientes tres límites se verán obligados a ser desguazados. El primero es que la velocidad supere los 25 kilómetros por hora. La segunda es que la potencia sea superior a los 400 vatios, y la tercera es que el peso supere los 55 kilogramos. No puedo prescindir de los vehículos eléctricos

Con el rápido desarrollo de la economía, la vida de las personas es cada vez mejor. Muchas familias han comprado automóviles. La propiedad actual de automóviles domésticos en nuestro país es muy alta. Casi todos los hogares tienen un automóvil, lo que conduce directamente a la congestión de las carreteras. Por lo tanto, muchas personas eligen vehículos eléctricos cuando viajan, porque los vehículos eléctricos son muy compactos, convenientes, rápidos y ahorran dinero. Según las estadísticas, el número de bicicletas eléctricas que hay en nuestro país asciende a 300 millones, una cifra enorme. Por supuesto, un uso tan elevado ha dado lugar a muchos problemas y nuevas necesidades. Últimas restricciones

Para satisfacer mejor las necesidades de la mayoría de las familias en cuanto al uso seguro de los vehículos eléctricos, en 2022 se introducirá una nueva norma nacional para vehículos eléctricos. Hay cuatro diferencias principales entre la nueva norma nacional y la antigua norma nacional. La primera diferencia es que se ha mejorado el límite de velocidad. El límite de velocidad de la antigua norma nacional es de 20 kilómetros por hora, mientras que la nueva norma nacional menciona 25 kilómetros por hora. Según investigaciones científicas, 25 kilómetros por hora es el límite. personas en bicicletas eléctricas. La velocidad máxima de conducción segura. Si excede esta velocidad, pueden ocurrir peligros inesperados y las personas no podrán controlar la bicicleta eléctrica de manera segura.

La segunda diferencia es la potencia del motor. La potencia máxima del motor del antiguo estándar nacional es de 240w y la potencia máxima del motor del nuevo estándar nacional es de 400w. Por lo general, las personas utilizan vehículos eléctricos para ir y volver del trabajo, comprar alimentos y recoger a los niños. Por lo tanto, todavía existen ciertos requisitos para la duración de la batería de los vehículos eléctricos. Con el fin de mejorar la experiencia de la gente sobre la duración de la batería, el nuevo estándar nacional aumenta. el límite de potencia máxima de los motores de vehículos eléctricos a 400W. Si un vehículo eléctrico de 400 vatios está equipado con una batería de 48 voltios y 20 amperios, su autonomía teórica es de unos 70 kilómetros, pero la autonomía real debería estar entre 40 y 50 kilómetros, suficiente para satisfacer el uso diario de las personas y garantizar seguridad.

La tercera diferencia se refiere a la autonomía de crucero. La antigua norma nacional limitaba la autonomía de crucero a 25 kilómetros, pero la nueva norma nacional ha cancelado esta restricción. La razón principal es atender los hábitos de uso de los clientes. Al mismo tiempo, debido a la mejora de la tecnología moderna de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos, los vehículos eléctricos ahora pueden recorrer distancias más largas con la misma potencia. no tiene sentido, por lo que la nueva norma nacional Esta restricción se eliminó después de su introducción.

La cuarta diferencia es el peso del vehículo. El estándar del antiguo estándar nacional es inferior a 40 kilogramos y el estándar del nuevo estándar nacional es inferior a 55 kilogramos. Esta norma se aplica principalmente por razones de seguridad. Como los vehículos eléctricos generalmente no pueden transportar personas, algunos modelos pueden transportar a un niño menor de 12 años. Para garantizar que todos los indicadores de una bicicleta eléctrica no superen el estándar, su peso debe limitarse para garantizar el cumplimiento de otros indicadores, como la velocidad máxima y la potencia máxima. Peligros para la seguridad

Aunque los vehículos eléctricos nos hacen la vida más cómoda, también existen muchos riesgos para la seguridad asociados con el uso de vehículos eléctricos.

El usuario no respeta las normas de tráfico. A menudo vemos muchos vehículos eléctricos circulando por carriles para vehículos motorizados, compitiendo con vehículos motorizados, caminando en forma de serpiente, abriéndose paso entre multitudes y muchas personas sin casco, todo lo cual puede provocar accidentes de tráfico. Por lo tanto, muchas regiones han introducido políticas pertinentes. Si se descubre que los conductores de vehículos eléctricos desobedecen las normas de tráfico, no usan casco, conducen en la dirección equivocada, se saltan los semáforos en rojo, etc., estos comportamientos deben ser castigados.

Cobro ilegal. Nuestro país ha promulgado leyes pertinentes para prohibir la carga de vehículos eléctricos en lugares públicos o en interiores. Si se produce un accidente debido a la violación de las normas pertinentes, se recibirán las sanciones correspondientes. Si las circunstancias son graves, también pueden existir sanciones penales. En 2021, Zhang, residente de una comunidad en Tongzhou, Beijing, empujó su bicicleta eléctrica hacia el interior para cargarla, lo que provocó un incendio que finalmente provocó la muerte de 6 personas. La Fiscalía lo procesó y finalmente lo sancionó por el delito de incendio.

Modificado de forma privada. Debido a que los nuevos vehículos eléctricos estándar nacionales tienen límites de velocidad, algunas personas los modifican en privado para aumentar la velocidad en busca de emoción, lo que conduce directamente a muchos peligros potenciales. Según las últimas estadísticas del departamento de transporte. El número de muertos por conducción ilegal de vehículos eléctricos ascendió a 12.312 y el número de heridos a 553.610. Cómo evitar accidentes

Compra una bicicleta eléctrica que cumpla con los nuevos estándares nacionales.

Las bicicletas eléctricas del nuevo estándar nacional tienen límites de velocidad y límites de potencia, lo que puede evitar en gran medida los peligros causados ​​por el exceso de velocidad. Al mismo tiempo, el acabado de un vehículo eléctrico de este tipo también está garantizado y no se desmoronará repentinamente.

Asegúrese de obedecer las normas de tráfico cuando conduzca. No pasarse semáforos en rojo, conducir en contra del tráfico, ocupar carriles para vehículos motorizados y usar casco al mismo tiempo. Según encuestas realizadas por el departamento de transporte en varias ciudades del país, usar un casco correctamente puede reducir la aparición de lesiones en la cabeza. El uso de casco tiene un 80% de posibilidades de evitar lesiones en la cabeza. Se ha vuelto ilegal andar en bicicleta eléctrica sin casco. Ahora la mayoría de las ciudades del país han comenzado a controlar este comportamiento ilegal. Si lo atrapan, no solo será una multa, sino que también implicará problemas de crédito personal. Por su propia seguridad, debe usar casco cuando viaje.

Al cargar, elija un lugar de carga al aire libre. Hoy en día, la mayoría de las zonas residenciales tienen cobertizos de estacionamiento y están equipadas con pilas de carga, por lo que puede optar por cargar al aire libre. No intente ahorrarse problemas estacionando su automóvil eléctrico en el interior, ya que esto puede causar fácilmente riesgos de seguridad y no solo amenazarlo a usted y a su familia. . seguridad, y también puede estar sujeto a responsabilidad penal.

Además, varios departamentos también necesitan fortalecer la colaboración. El departamento de transporte debe intensificar la aplicación de la ley e imponer sanciones severas a las infracciones de las normas de tránsito. Al mismo tiempo, las empresas de administración de propiedades en cada comunidad deben popularizar las pilas de carga para mejorar la tasa de utilización de las pilas de carga en la comunidad, reduciendo así la posibilidad de accidentes disfrazados. Conclusión

Aunque los vehículos eléctricos pequeños nos aportan mucha comodidad, también conllevan muchos riesgos para la seguridad, por lo que todo el mundo debe respetar las normas de tráfico al utilizarlos y no tomarlas a la ligera. ¿Qué opinas de las nuevas regulaciones? Bienvenido a dejar un mensaje en el área de comentarios.