3 preguntas sobre historia estadounidense (deben responderse en inglés) ¡Puntuaciones altas!
Déjame probarlo. No bien escrito. Qué vergüenza. Para facilitar la escritura, no cambié el caso, jaja. Liz, descúbrelo tú misma.
2. Desde el final de la Guerra Civil hasta principios del siglo XX, la industria creció a un ritmo asombroso, convirtiéndose en la primera "gran empresa" de Estados Unidos. Aunque los ferrocarriles ampliaron las posibilidades de venta de productos agrícolas, esto llegó. a un costo de. Durante la depresión de la década de 1870, un grupo de agricultores llamado Grange protestó por las altas tarifas cobradas por los "intermediarios" ferroviarios por el transporte de mercancías, presagiando futuros conflictos entre la industria y la agricultura. El caso fue llevado a la Corte Suprema. El fallo de 1877, Munn v. Illinois, otorgó a los estados el poder de regular el comercio con un fuerte carácter público, como los ferrocarriles. Sin embargo, las tarifas nacionales (larga distancia) siguen sin estar reguladas, lo que deja la industria controlada por actores nacionales.
Para construir e integrarse, la empresa necesita capital de los banqueros de inversión.
Integración vertical: Concentración de una amplia gama de actividades empresariales bajo una sola organización.
Los estadounidenses se han beneficiado tanto de este negocio que se necesita una nueva organización empresarial a mayor escala para respaldar este crecimiento. Al mismo tiempo, las empresas competidoras entablaron guerras de precios para atraer clientes y muchas empresas quebraron. Los márgenes de ganancia de los ferrocarriles, combinados con las condiciones laborales incompetentes y peligrosas para sus trabajadores, crearon las primeras huelgas ferroviarias. Esta situación llevó a la formación de sindicatos como los Knights of Labor y la American Federation of Labor.
Los ferrocarriles fueron el primer gran negocio, el primer imán para enormes mercados financieros y la primera industria en desarrollar una burocracia administrativa masiva. Los ferrocarriles se utilizan para casi todo, como el transporte de personas, animales, mercancías, etc. Facilitó el comercio y los viajes entre estados (lo que volvió a ser aún más fácil con la introducción de las carreteras interestatales en la década de 1950). La facilidad de estas cosas estimula la economía. Cuando comenzó la Guerra Civil, se habían tendido 30.000 millas de vías de ferrocarril en todo el país. Los ferrocarriles desempeñaron un importante papel estratégico en la guerra, sirviendo como medio de transporte para transportar importantes suministros y tropas. En el siglo XIX, la industria creció a un ritmo asombroso.
La escritura es un poco complicada y desordenada, y mis ideas no son muy claras. Veamos otros materiales.