Tres resúmenes de los trabajos de mantenimiento de carreteras en 2021
? Resumen del trabajo de mantenimiento de carreteras de 2021, muestra 1
? El mantenimiento y gestión de los caminos rurales es el trabajo básico para promover el desarrollo sostenible de los caminos rurales y un vínculo importante en la construcción de un nuevo campo socialista. En 20xx, nuestra unidad aprovechó la oportunidad de profundizar las actividades del "Año de la Gestión y Mantenimiento de Caminos Rurales" para continuar implementando un modelo de gestión normalizado y perfeccionado, mejorar el sistema de evaluación del mantenimiento y gestión de caminos rurales, establecer un sistema de garantía de emergencia de seguridad vial, y completar con éxito las tareas de mantenimiento. La gestión de mantenimiento en 20xx se resume a continuación:
? El primero es mejorar la organización e implementar el sistema de responsabilidad.
? Para acelerar la construcción de los "cuatro transportes", garantizar el mantenimiento diario y el uso normal de los caminos rurales y lograr la normalización y estandarización de la gestión y el mantenimiento de los caminos rurales, se ha creado una agencia de gestión y mantenimiento de los caminos rurales, con el El director de gestión de caminos rurales como líder del equipo y el subdirector como líder adjunto del equipo. El director y el director de la estación de mantenimiento de caminos rurales de cada ciudad son miembros y son totalmente responsables de la gestión de los caminos rurales en todo el distrito. En nuestro trabajo, siempre nos adherimos al principio de "mantenimiento gradual, prestamos la misma atención a la construcción y la gestión y garantizamos la eficacia a largo plazo". Según la situación real y el plan de mantenimiento a principios de año, aclaramos el tema. responsabilidades de mantenimiento y firmar 20 cartas de responsabilidad de evaluación de objetivos y cartas de responsabilidad de producción de seguridad con las estaciones del municipio. Cada estación del municipio firma un contrato de acuerdo de mantenimiento con el personal de mantenimiento local para garantizar que los caminos rurales en nuestro distrito sean administrados y mantenidos. Al mismo tiempo, se ha establecido un sistema de evaluación y evaluación de la calidad del mantenimiento de los caminos rurales para fortalecer la inspección y evaluación de la calidad del mantenimiento de los caminos rurales. Se han publicado responsabilidades y sistemas de mantenimiento en el sitio en cada municipio, y se ha establecido un sistema estricto de evaluación y evaluación. implementado para permitir que los trabajos de mantenimiento de caminos rurales se realicen de manera sana y ordenada, asegurando que los caminos rurales estén en buenas condiciones y se haya cubierto en su totalidad el mantenimiento de los caminos rurales en nuestra región. Gracias al establecimiento de una estructura organizativa sólida y un sistema completo de gestión del mantenimiento, se han sentado unas bases sólidas para el desarrollo de la gestión del mantenimiento de caminos rurales.
? El segundo es fortalecer el mantenimiento diario y mejorar continuamente la calidad de los servicios de carreteras rurales.
? Para fortalecer eficazmente la gestión de los caminos rurales en nuestro distrito, garantizar que los caminos rurales sean buenos y suaves, y garantizar que las condiciones de los caminos sean estables y mejoren. Nuestro mantenimiento de carreteras se adhiere a la política de "prevención primero, combinando prevención con tratamiento" e integra el mantenimiento preventivo y el mantenimiento regular en todo el trabajo de mantenimiento de carreteras, para abordar las enfermedades de las carreteras de forma rápida y oportuna y extender la vida útil de los caminos rurales. El mantenimiento diario se divide en mantenimiento integral y mantenimiento centralizado. Se forma un equipo de mantenimiento profesional y un equipo de mantenimiento estacional, y se firman contratos de mantenimiento diario anual con 15 miembros del personal de mantenimiento profesional. Al mismo tiempo, debemos prestar mucha atención a la clave del mantenimiento diario en nuestro trabajo, para que el trabajo de mantenimiento diario pueda ser regular, estandarizado y estandarizado. Al mismo tiempo, debemos centrarnos en fortalecer el mantenimiento diario y adherirnos a ". cuatro diligencias", hacer un buen trabajo en los "cinco mantenimientos", y lograr "una mejora, dos garantías" "Es decir: insistir siempre en la construcción, mantenimiento, limpieza e inspección diligentes de las carreteras hacer mantenimiento periódico, mantenimiento preventivo, mantenimiento programado; , mantenimiento oportuno y mantenimiento de emergencia; mejorar la calidad del servicio de los caminos rurales y garantizar buenas condiciones y apariencia limpia de los caminos.
? Este año, renovamos las pendientes a ambos lados de 600 kilómetros de carreteras distritales y municipales; reparamos 13 proyectos dañados por el agua, como la Línea Amarilla Sur; agregamos 30 metros de rápidos en la Línea Gaoyuan y otras secciones que se ocuparon de deslizamientos de tierra en Baixi; Línea, Línea Hanyu y otras secciones, y se agregaron 4 conjuntos de señales de advertencia para reparación de baches y tratamiento de hundimiento del pavimento en carreteras bajo la jurisdicción del Parque Industrial, Línea Lunan, Línea Guodong, Línea Gaoyuan y Línea Dongdong, con un total de aproximadamente 23.000 metros cuadrados; Y pintar hitos, pilas de 100 metros y pilas de advertencia Más de 7.000 lugares. Para finales de este año, el índice de buenas vías de las carreteras distritales bajo nuestra jurisdicción alcanzará el 90,64% y el índice de buenas vías de los caminos rurales alcanzará el 70%. Al mismo tiempo, también promovemos la construcción estandarizada de caminos rurales, mejoramos aún más la calidad de los caminos rurales y mejoramos el nivel general del trabajo de mantenimiento.
? 3. ¿Supervisar estrictamente los procedimientos de construcción y resolver los problemas pendientes
? Con el aumento de la vida útil y el volumen de tráfico y muchos otros factores, algunos tramos de carreteras de la jurisdicción han sufrido daños en diversos grados, causando molestias a los desplazamientos de las personas. Desde principios de este año, hemos llevado a cabo proyectos de renovación de carreteras en tramos donde las quejas del público han sido particularmente fuertes y donde la superficie de la carretera está gravemente dañada. Actualmente, se han completado la revisión de 400 metros de la sección de la aldea de Liucunchuan de la línea Hanyu y la revisión de 3.000 metros de la línea Zhaoming de la autopista del municipio de Wujinshan. De acuerdo con los requisitos de las "Medidas de gestión de aceptación de finalización del proyecto de inversión del gobierno provincial de Shanxi", enviamos personal profesional y técnico al sitio para llevar a cabo la aceptación del proyecto y lo informamos a los superiores para su aprobación para garantizar que todos los fondos se utilizaran para proyectos de mantenimiento. sin malversación y sin fondos asignados.
A través de una gestión estandarizada, se acorta el ciclo del proyecto, se reduce el costo del proyecto y se garantiza la calidad del proyecto.
? 4. Fortalecer la rectificación de peligros ocultos y mejorar los niveles de servicio de seguridad en las carreteras rurales.
? Para garantizar la seguridad de los caminos y puentes rurales, en los trabajos de mantenimiento diario, fortalecemos las inspecciones periódicas de los caminos, puentes, alcantarillas y otras instalaciones auxiliares bajo nuestra jurisdicción, y completamos registros de inspección diaria de los caminos y puentes. Al mismo tiempo, se han formulado varios sistemas de riesgos para la seguridad y se han establecido equipos de inspección profesionales y equipos de reparación de emergencia. En caso de una emergencia, se informará con prontitud y veracidad para que se puedan tomar medidas proactivas para garantizar carreteras fluidas y una conducción segura. A principios de abril de este año, también investigamos cuidadosamente los peligros ocultos de 35 puentes en la región y encontramos 19 peligros ocultos. Hasta ahora, se han solucionado los peligros ocultos, se han reemplazado 2 barandillas, se han añadido 3 nuevas barandillas, las juntas de fresno de los bloques en el lado derecho de la pared del ala se han caído, se han producido 15 grietas horizontales en la parte inferior placa, se han caído 4 juntas de ceniza en el lado derecho de la pared del ala y se han retirado y reemplazado 290 barandillas de puentes, se agregaron 46 m de nuevas barandillas de puentes. Al mismo tiempo, se realizaron inspecciones especiales de puentes y datos de gestión. Se llevaron a cabo expedientes, se fortaleció la supervisión de puentes peligrosos, se trataron las enfermedades de manera oportuna, se eliminaron gradualmente los peligros ocultos de puentes peligrosos en los caminos rurales y se logró verdaderamente la operación segura de los caminos rurales.
? Gracias a una cuidadosa construcción, la gestión y el mantenimiento de los caminos rurales de nuestra región han mejorado desde la apariencia hasta la calidad. En vista de las características de muchos caminos rurales, se han mejorado las instalaciones de seguridad y se han establecido y mejorado archivos y bases de datos de seguridad para tramos peligrosos como curvas cerradas, pendientes pronunciadas y desastres geológicos, así como tramos que pasan por aldeas. Desde principios de este año, se han colocado 415 metros cuadrados de pasos de cebra en 41 escuelas a lo largo de las carreteras comarcales y municipales, se han instalado 78 conjuntos de señales de advertencia, 3.950 metros de nuevas vallas a prueba de olas y 108 metros de marcas de desaceleración. Se ha agregado para garantizar la seguridad de los maestros y estudiantes en las escuelas a lo largo de las carreteras rurales. La mejora de las instalaciones de seguridad ha mejorado la seguridad de los caminos rurales en nuestro distrito y ha garantizado la seguridad, la suavidad y la velocidad de los caminos rurales.
? 5. Aprovechar la oportunidad de crear caminos de demostración civilizados para mejorar los estándares de los caminos rurales.
? De acuerdo con los arreglos de la oficina municipal y combinados con la situación real de nuestro distrito, se determinó que la aldea de Nanzhao (Y058), la línea Zhuangniu (Y035) y la línea County Road Gaoyuan (X331) de la ciudad de Xiuwen eran carreteras de demostración civilizadas. La construcción de la autopista Wenming se basa principalmente en caminos rurales para promover los caminos rurales en general a un nuevo nivel. Durante la construcción de Wenming Road, mejoramos las señales y la señalización, agregamos señales de advertencia en la carretera, como hitos y pilotes de 100 metros, agregamos señales de límite de velocidad y carga, trazamos líneas de borde de la carretera, fortalecimos el mantenimiento del drenaje de pendientes y mejoramos la calidad de la carretera. mantenimiento y promovió el desarrollo de vías municipales. Construcción estandarizada. Este año se han completado más de 20 kilómetros de carreteras civilizadas de demostración.
? A lo largo de tres años de creación de caminos de demostración civilizados y mantenimiento de municipios de demostración, hemos logrado un mantenimiento estandarizado básico de los caminos de condado, de los municipios y de las aldeas a través del avance punto a punto y general. Hasta el momento se han creado 146.242 kilómetros de carreteras de demostración civilizadas y 3 ciudades de demostración de mantenimiento.
? 6. Implementar la línea de masas y mejorar la comprensión ideológica.
? Nuestra unidad aplica a fondo el espíritu del XVIII Congreso Nacional del Partido Comunista de China y de las Sesiones Plenarias Tercera y Cuarta del XVIII Comité Central del Partido Comunista de China, estudia concienzudamente el espíritu de las importantes instrucciones sobre el trabajo rural, adopta las Las actividades de educación y práctica de la línea de masas del Partido como guía, practican la línea de masas y hacen bien su trabajo. Desde principios de este año, hemos llevado a cabo con seriedad y solidez las actividades de educación y práctica de la línea de masas del Partido, hemos cumplido con éxito los objetivos y tareas establecidos por la organización del Partido y hemos logrado resultados notables. En primer lugar, mediante el estudio unificamos aún más nuestro pensamiento y mejoramos nuestra comprensión de los ideales y creencias de los miembros del partido, las opiniones y propósitos de las masas.
? ¿Resumen de los trabajos de mantenimiento de carreteras modelo 2 2021
? Con el apoyo de gobiernos de alto nivel y departamentos de transporte, el gobierno municipal aprovechó la oportunidad de la construcción del proyecto y superó varias dificultades para implementar vigorosamente la construcción de caminos que conducen a las aldeas a pesar de los muy limitados recursos financieros locales. A finales de año, nuestro municipio tomó la iniciativa en lograr acceso por carretera de pueblo a pueblo a las aldeas administrativas, y la tasa de endurecimiento de las carreteras fue del 100%, lo que facilitó enormemente los viajes de los agricultores, pero los problemas de mantenimiento de las carreteras que lo acompañaron también se han agravado. cada vez más prominente. Por lo tanto, esta vez el condado decidió llevar a cabo actividades del mes de mantenimiento de carreteras en todo el condado. Nuestro municipio respondió activamente, hizo arreglos cuidadosos y prestó mucha atención a la implementación. Los detalles son:
? 1. Fortalecer el liderazgo y establecer la organización.
? Para llevar a cabo las actividades de mantenimiento de los caminos a las aldeas este mes, la aldea ha establecido un grupo líder, con el líder a cargo como líder del equipo. La Oficina de Construcción Urbana y la Oficina de Kangzhuang son específicamente responsables de la orientación técnica y el progreso. supervisión de las actividades de mantenimiento de las carreteras de las aldeas del municipio de este mes. Al mismo tiempo, las responsabilidades se descomponen en cada oficina, cuadros de aldea y cada aldea a cargo.
? 2. ¿Promover y crear una atmósfera
? Mientras realiza investigaciones en profundidad en cada aldea, la oficina del municipio de Kangzhuang es responsable de la propaganda y el trabajo ideológico de los cuadros de la aldea, de modo que el público en general en las aldeas administrativas y las aldeas naturales relacionadas con los caminos de las aldeas se preocupe y se dé cuenta de la importancia y necesidad de mantenimiento de las carreteras de las aldeas y dedicarse activamente y conscientemente al mantenimiento de las carreteras que conducen a las aldeas.
? 3. Para superar las dificultades, la responsabilidad es de todos.
? Debido a la escasez de fondos en el pueblo, el mantenimiento de la carretera de pueblo a pueblo en este municipio depende principalmente de la autofinanciación voluntaria de los aldeanos afectados. Por lo tanto, es más difícil para algunas aldeas con economías débiles y una gran carga de trabajo de mantenimiento, como la carretera de aldea a aldea en la aldea de Heping en Waixi. Sin embargo, en respuesta a estos problemas, nuestro municipio ha llevado a cabo una detallada división del trabajo y acuerdos, haciendo todo lo posible para realizar el trabajo ideológico para los cuadros administrativos de la aldea y las masas, y prestando mucha atención a la implementación. A partir de los fondos propios recaudados a nivel de aldea, el municipio también aportó parte de los fondos.
? 4. ¿Conseguir resultados
? Se han completado todos los caminos que conducen a las aldeas desde las 12 aldeas administrativas de nuestro municipio. Hasta el momento se han finalizado en su totalidad los trabajos de limpieza del pavimento y desmalezado. Se han limpiado en total 5 metros cúbicos de escombros, se han limpiado 44,9 kilómetros de maleza, se ha rellenado 1 kilómetro de arcén y se han completado 35,7 kilómetros de vía. Se han limpiado las zanjas laterales. La carretera 13 está completamente terminada.
? 5. En la siguiente etapa, nuestro municipio continuará llevando a cabo actividades de mantenimiento, identificará y llenará los vacíos y continuará mejorando los trabajos de mantenimiento más difíciles en las aldeas de Yantan y Yantaxia. La oficina del municipio de Kangzhuang será responsable de investigar y formular un plan. mecanismo a largo plazo para el mantenimiento de los caminos rurales.
? ¿Resumen de los trabajos de mantenimiento de carreteras modelo 3 2021
? En 20xx, bajo el liderazgo correcto del comité del partido del condado, el gobierno del condado y los líderes de la oficina, seguimos los requisitos generales presentados por la oficina a principios de año, nos concentramos de cerca en el mantenimiento y la gestión de caminos rurales y los implementamos sólidamente. y de manera efectiva de acuerdo con el principio de "integración de la gestión y el mantenimiento, garantizando un flujo fluido". De acuerdo con los requisitos del trabajo, varias tareas se han completado bien y el trabajo de mantenimiento de caminos rurales en nuestro condado se ha promovido integralmente a un nuevo nivel. El trabajo de gestión y mantenimiento de caminos rurales en 20xx se resume a continuación.
? El primero es promover integralmente el mantenimiento y la gestión de caminos rurales en el año 20xx.
? (1) El mantenimiento de caminos rurales ha dado un nuevo paso adelante.
? Se han establecido básicamente el sistema de gestión de mantenimiento y el mecanismo de operación, y se han construido caminos rurales como la sección Youzhaxia-Sha, Casing Factory-Bakou Bridge, Qiuxi-Qianjiangyuan, Pingshan-Yuda, Bakou-Gaotian, Shuimiao-Guanyinkeng y otros caminos rurales. centrado en actividades de remediación. Se limpiaron los arcenes, zanjas y pendientes expuestas de las carreteras y se plantaron casi 20.000 metros cuadrados de cultivos.
? La tasa de mantenimiento de carreteras a nivel de condado alcanza el 100%.
? Carreteras municipales Los 390 kilómetros de carreteras municipales del condado están incluidos en el ámbito de mantenimiento. Todas las ciudades y pueblos han puesto en marcha la actividad "Crear una carretera modelo civilizada". Además de los requisitos básicos de cortar malezas, arar arcenes, limpiar zanjas y barrer la superficie de la carretera, las carreteras modelo civilizadas también tienen requisitos más altos, a saber, recortar pendientes, establecer medidas de seguridad, plantar árboles, retirar basura y agregar carriles equivocados si el La superficie de la carretera es inferior a 4,5 metros. Mediante demostraciones y envíos in situ, promoveremos plenamente el proceso de creación de carreteras modelo civilizadas. Actualmente, el municipio (ciudad) ha completado la creación de 120 kilómetros de carreteras modelo civilizadas.
? Existen diversas fuentes de financiación para los caminos rurales. A partir de la segunda mitad del año, el subsidio del condado para los caminos rurales se incrementará a 10.000 yuanes por kilómetro. Hasta ahora, más de 500 kilómetros de los 560 kilómetros de caminos rurales del condado han sido incluidos en mantenimiento diario, con una tasa de mantenimiento del 91%.
? (2) Se llevaron a cabo en nuestro condado la reunión in situ de mantenimiento y gestión de caminos rurales de la ciudad y la reunión de despacho de construcción de estaciones de transporte.
? Del 28 al 29 de abril, se llevaron a cabo en Shicheng la reunión in situ de mantenimiento y gestión de caminos rurales de la ciudad de Ganzhou y la reunión de programación de la construcción de la estación de transporte. A la reunión asistieron Yan Jiachun, secretario del Comité del Partido de la Oficina Municipal de Transporte, Zhu Hongbo, director, Peng Yanming, subdirector, Guo Yuanchang, director de la Administración Municipal de Transporte por Carretera y directores de oficinas de transporte de varios condados y ciudades.
? En la reunión se conoció una serie de sistemas y modelos de mantenimiento innovadores en la gestión del mantenimiento de caminos rurales en el condado de Shicheng y se hicieron arreglos específicos para la gestión del mantenimiento de caminos rurales de la ciudad y la construcción de estaciones de transporte.
? (3) Limpiar activamente los deslizamientos de tierra en las pendientes de los caminos rurales durante la temporada de inundaciones.
? Afectadas por las fuertes lluvias durante la temporada de inundaciones, muchas pendientes de carreteras colapsaron en grandes áreas en las secciones de Gaotian a Yanling, de Guanyinkeng a Shuimiao y otras secciones de nuestro condado, causando atascos de tráfico. Nuestra estación organizó rápidamente a los trabajadores de mantenimiento y movilizó máquinas de gancho y montacargas para limpiar la sección colapsada de la carretera.
? Según las estadísticas, se limpiaron más de 3.500 metros cúbicos de tierra y roca derrumbadas y se dragaron 1,6 kilómetros de zanjas laterales.
? (4) Fortalecer la gestión de proyectos grandes y medianos de reparación de carreteras rurales.
? Se repararon más de 30.000 metros cuadrados de caminos rurales del condado, se construyeron casi 10.000 metros cúbicos de muros de contención, se repararon 829 metros de alcantarillas, se colocaron 152 hitos, se instalaron 1.560 señales y se instalaron 1.040 metros de vallas protectoras. .
? (5) Realizar inspecciones de seguridad.
? Nuestro sitio llevó a cabo activamente inspecciones de seguridad y encontró:
? (1) La pendiente de la sección del radio de producción de petróleo se derrumbó, lo que provocó el bloqueo de la zanja de drenaje.
? (2) Algunas señales de advertencia de seguridad resultaron dañadas en los tramos de Wanli a Changle y de Youzhaixia a Sha.
? (3) La alcantarilla de cobertura de la presa Qinxiaoyang en el municipio de Mulan se hundió.
? Nuestro sitio ha requerido que las unidades responsables rectifiquen de inmediato los riesgos de seguridad existentes según sea necesario.
? (6) Fortalecer las inspecciones viales y fortalecer la gestión vial.
? Fortalecer las inspecciones de carreteras, hacer cumplir estrictamente las leyes de carreteras, proteger los derechos de propiedad de las carreteras y eliminar los peligros del tráfico. En total se plantaron cerca de 20.000 metros cuadrados de cultivos en arcenes, zanjas y pendientes, se demolieron 2.145 metros cuadrados de edificios ilegales, se limpiaron más de 4.600 lugares de basura y se investigaron y resolvieron seis casos diferentes.
? 2. ¿Cuáles son los aspectos más destacados del mantenimiento de caminos rurales en 20xx?
? (1) Realizar activamente trabajos de gestión y mantenimiento de caminos rurales de primavera.
? 1. De acuerdo con las características del mantenimiento de la carretera en primavera, limpie la superficie de la carretera a tiempo, lave el arcén, descanse la pendiente del arcén y mantenga el camino intacto.
? El segundo es limpiar y dragar zanjas de drenaje, puentes y alcantarillas para garantizar un drenaje fluido.
? El tercero es fortalecer el mantenimiento preventivo. Con la recuperación de la primavera, las enfermedades del pavimento se vuelven más prominentes. La oficina se adhiere al principio de "detección temprana, tratamiento temprano y eliminación temprana" y se concentra en rectificar grietas y baches en las carreteras.
? El cuarto es mejorar el entorno de las carreteras rurales, mejorar la capacidad de tráfico y la apariencia de las carreteras, limpiar los fenómenos de vertidos, construcciones desordenadas, superpuestas y desordenadas en ambos lados de las carreteras, y mejorar la capacidad de tráfico seguro.
? (2) ¿Un camino de demostración para luchar por construir la civilización rural
? Llevar a cabo activamente actividades para crear caminos modelo civilizados, exigiendo que todas las unidades responsables creen el 40% del kilometraje total de los caminos a nivel de condado, el 30% del kilometraje total de los caminos a nivel de municipio y el 20% del kilometraje total de los caminos a nivel de aldea. caminos nivelados. Mediante demostraciones y envíos in situ, promoveremos plenamente el proceso de creación de carreteras modelo civilizadas. En la actualidad, el condado ha creado 360 kilómetros de carreteras modelo civilizadas, lo que representa el 30% del kilometraje total de las carreteras. Entre ellas, se han completado carreteras distritales como Gaotian, Pingshan a Judah, Qiuxi a Qiaotou, Shuimiao a Guanyinkeng, así como carreteras importantes como la carretera de preparación de guerra, la carretera a campos petrolíferos y la carretera turística de Tongjiu.
? (3) Incrementar la publicidad sobre la seguridad de la producción en caminos rurales.
? Se distribuyeron 65.438+00.000 ejemplares de "Una carta a la gente del condado" a la población de las ciudades y aldeas a lo largo de la línea. Se instalaron más de 300 paneles de propaganda de gestión y mantenimiento de caminos rurales en lugares destacados y vías principales de la zona. ciudades y calles de todo el condado, creando aún más una conciencia pública entre la gente sobre la atmósfera de amor por la carretera y protección de la misma.
? tres. Problemas existentes y plan de trabajo 20xx.
? Aunque el trabajo de gestión y mantenimiento de caminos rurales de nuestro condado ha logrado ciertos resultados, todavía existe una gran brecha en comparación con los requisitos provinciales y municipales y las necesidades de desarrollo económico del condado. Los problemas más destacados incluyen: los caminos rurales tienen líneas de frente largas y pendientes bajas. Cada temporada de lluvias se producen una gran cantidad de deslizamientos de tierra, daños por agua y otros proyectos, que son difíciles de garantizar.
? En 20xx, haremos principalmente el siguiente trabajo:
? (1) Consolidar los resultados del mantenimiento de caminos rurales en 15 años, mejorar aún más el mantenimiento diario y el mantenimiento integral de los caminos rurales, y asegurar la cobertura total, normalización, estandarización y estandarización del mantenimiento de los caminos rurales en nuestro condado.
? (2) Fortalecer aún más la gestión de los derechos de propiedad de los caminos rurales. Proteger los derechos e intereses de propiedad de las carreteras contra infracciones, realizar inspecciones periódicas e irregulares de los caminos rurales y hacer frente a los actos de invasión, uso y destrucción de los caminos de conformidad con la ley.
? (3) Continuar promoviendo la construcción de caminos modelo civilizados en caminos rurales y mejorar integralmente el nivel general de mantenimiento de los caminos rurales en nuestro condado.