Verificación de conocimientos sobre la teoría de los vales 2014: comprobar la hora y el lugar
El momento y el lugar de la inspección están relacionados con los intereses vitales de compradores y vendedores, porque involucra derechos de inspección, agencias de inspección y reclamos relacionados. El momento y el lugar de la inspección suelen estar estrechamente relacionados con los términos comerciales utilizados en el contrato, las características de las mercancías, los métodos de embalaje utilizados y las leyes y reglamentos administrativos del país donde se encuentran las partes.
En los contratos internacionales de compraventa de bienes, existen tres formas básicas de acordar el momento y lugar de la inspección: inspección del país exportador (puerto de embarque), inspección del país importador (puerto de destino) y inspección del país exportador (puerto de embarque). inspección, importación Reinspección en el país (puerto de destino).
I. Inspección en el país exportador
Esta práctica se puede dividir en “inspección en origen” e “inspección en el puerto de embarque o lugar de embarque antes o durante el embarque” .
1. Inspección de origen
En inspección de origen, es decir, antes de que la mercancía salga del lugar de producción (como fábricas, granjas o minas, etc.). ), las mercancías serán inspeccionadas o aceptadas por el vendedor o el personal de la agencia de inspección confiado por él o el personal de la agencia de inspección del comprador. El vendedor será responsable de la inspección o aceptación de la mercancía antes de que salga del país de origen.
2. La inspección se realizará en el puerto de embarque o lugar de envío antes o durante el envío.
Este enfoque se basa en la calidad, el peso o la cantidad del envío. Según esta disposición, la calidad, el peso o la cantidad de las mercancías serán inspeccionados por una agencia de inspección acordada por ambas partes en el puerto o lugar de envío antes o durante el envío, y el certificado de inspección emitido por dicha agencia será inspeccionado. Se utiliza para determinar la calidad y el peso o cantidad de la entrega.
Después de que la mercancía llegue al puerto de destino o destino, si el comprador vuelve a inspeccionar la mercancía, incluso si encuentra problemas, no tiene derecho a rechazar o plantear objeciones y reclamos en este momento.
Dos. Inspección en el país importador
La inspección en el país importador se refiere a la inspección después de que la mercancía llega al puerto de destino o se descarga en el puerto de destino, o en las instalaciones comerciales del comprador o en la ubicación del usuario final.
1. Inspección tras la descarga en el puerto de destino o destino.
Este criterio se basa en la calidad, el peso o la cantidad del aterrizaje. Según esta disposición, dentro de un plazo determinado después de que las mercancías lleguen al puerto de destino o sean descargadas en el puerto de destino, serán inspeccionadas por la agencia de inspección en el puerto de destino o destino acordado por ambas partes. El certificado de inspección emitido por la agencia se utilizará para determinar la calidad y el peso de la mercancía entregada o la cantidad. Si el certificado de inspección demuestra que las mercancías no son conformes con el contrato, esto es responsabilidad del vendedor y el vendedor será responsable.
2. La inspección se realizará en las instalaciones comerciales del comprador o en la ubicación del usuario final.
Este enfoque consiste en extender y posponer la inspección hasta un cierto período de tiempo después de que la mercancía llegue a la oficina comercial del comprador o a la ubicación del usuario final, y utilizar el certificado de inspección emitido por la agencia de inspección local. como base para determinar la calidad y cantidad de la entrega. Este enfoque se aplica principalmente a conjuntos completos de equipos, productos de instrumentos mecánicos y eléctricos que requieren instalación, puesta en servicio e inspección, y mercancías que son difíciles de restaurar a su embalaje original después de su desembalaje e inspección en el puerto.
Tres. Inspección del país exportador y reinspección del país importador
De esta manera, el certificado de inspección en el puerto o lugar de envío se utiliza como base para el pago, y el comprador tiene derecho a realizar una nueva inspección. Inspección después de que la mercancía llegue al puerto o destino. Según esta disposición, las mercancías deben ser inspeccionadas por la agencia de inspección en el puerto o lugar de envío acordado por ambas partes antes del envío. El certificado de inspección es uno de los documentos presentados cuando el vendedor exige al comprador el pago de las mercancías o solicita al banco. pago, aceptación o negociación; el comprador tiene derecho a volver a inspeccionar las mercancías dentro de un cierto período de tiempo después de que las mercancías lleguen al puerto de destino o se descarguen en el puerto de destino.
Si se determina que la mercancía es incompatible con el contrato después de una nueva inspección por parte de una agencia de inspección acordada por ambas partes, y se demuestra que dicha no conformidad es un defecto original y se debe a la responsabilidad del vendedor y no es responsabilidad del transportista o compañía de seguros, el comprador tiene derecho a presentar objeciones y reclamaciones al vendedor con el certificado de reinspección dentro del tiempo especificado.
Los tres métodos anteriores tienen cada uno sus propias características. Los dos primeros métodos cuentan con un certificado de inspección proporcionado por una de las partes, mientras que el tercer método es más conveniente y justo tanto para los compradores como para los vendedores. No sólo reconoce el certificado de inspección proporcionado por el vendedor como un documento válido y sirve como base para la entrega de la mercancía y el pago, sino que también otorga al comprador el derecho a una nueva inspección. Este enfoque ha sido aceptado por la mayoría de las partes en el comercio internacional, por lo que se ha convertido en un principio reconocido.
A menos que se estipule lo contrario en el contrato, el comprador tiene derecho a realizar una nueva inspección después de que la mercancía llegue al puerto de destino o destino. Si al pasar el riesgo de la mercancía al comprador, un nuevo examen demuestra que existe alguna discrepancia con el contrato, el vendedor será responsable.
Debido a que este principio es consistente con el principio de igualdad y beneficio mutuo en el comercio exterior y las prácticas comerciales internacionales de China, este enfoque se adopta básicamente en el comercio de importación y exportación de China.